Los trabajos se desarrollan sobre la traza que permanece cerrada al tránsito —intervenida desde la semana pasada— tras la demolición del pavimento existente. En la zona se registra un importante despliegue de maquinaria y operarios encargados de las excavaciones y el tendido de la infraestructura hídrica, enmarcado en la transformación integral prevista entre la calle José Maciá y la zona de los puentes.
Esta intervención constituye la primera de las dos etapas proyectadas para modificar la cabecera local. Según lo informado por el secretario de Obras Públicas del municipio, Hernán Palmich, esta fase demandará entre tres y cuatro meses, período tras el cual las tareas se trasladarán a la otra mitad de la calzada. El cronograma general apunta a que la habilitación del nuevo puente se produzca entre marzo y abril del año próximo.
Además de los desagües, el proyecto integral contempla la repavimentación, la reconfiguración de los carriles de circulación, la renovación de veredas, la instalación de nuevo equipamiento urbano, luminarias, señalización y un sistema actualizado de semaforización.
Desvíos y tránsito
En paralelo al desarrollo de las obras, rige el esquema de circulación dispuesto oportunamente. Los automovilistas que circulan hacia Santa Fe deben tomar los desvíos habilitados desde 7 de Marzo por las calles Maciá, Colón y Mitre para empalmar con el Puente Carretero.
Asimismo, se recuerda que boulevard Mitre mantiene sentido único de circulación hacia el norte a partir de Hernandarias, con el objetivo de ordenar y agilizar el flujo vehicular hacia el puente mientras duren los trabajos en la avenida principal.
Fuente: Santotomealdía
