Alpine busca reaccionar, pero Colapinto marca la diferencia: "Aston Martin hoy es mucho más rápido"

Alpine llegó al receso de verano con más dudas que certezas. Después de ocupar durante gran parte de la temporada el quinto puesto del Campeonato de Constructores, la escudería francesa fue superada por Racing Bulls y comenzó a sentir la presión del crecimiento de rivales como Aston Martin y Audi.

El último Gran Premio de Hungría dejó al descubierto las dificultades del equipo. Pierre Gasly finalizó en el 12° puesto y Franco Colapinto terminó 15°, lejos de la zona de puntos y sin el ritmo suficiente para competir de igual a igual con sus principales rivales.

Más allá de los resultados, lo que más preocupa en Alpine es que otros equipos sí lograron evolucionar sus autos, mientras que el A526 todavía no mostró el salto de rendimiento esperado.

Uno de los casos más notorios fue el de Aston Martin, que presentó una importante actualización de su monoplaza en Hungría. Aunque continúa mostrando debilidades en las rectas, mejoró notablemente su desempeño en los sectores de curvas.

Colapinto lo comprobó de primera mano durante la carrera y no dudó en reconocerlo.

"Son realmente muy fuertes en las curvas. En cambio, en las rectas son muy lentos y pierden mucho tiempo por vuelta. Pero en las curvas son claramente mucho más rápidos que nosotros", afirmó el piloto argentino.

Las palabras del bonaerense reflejan el desafío que enfrenta Alpine: mientras sus competidores continúan creciendo, el equipo francés necesita encontrar rápidamente una evolución que le permita volver a ser competitivo.

Gasly también fue autocrítico al analizar el presente de la escudería.

"No es la realidad que quiero ver, pero no podemos ocultarla. Llevamos varias carreras con la misma historia. En clasificación estamos detrás de Racing Bulls y Audi y, en carrera, simplemente no tenemos el ritmo para pelear con ellos", reconoció.

El piloto francés explicó además que el comportamiento del auto cambia demasiado durante cada vuelta, una situación que le impide manejar con la confianza necesaria.

"El coche no reacciona como me gustaría y todavía tenemos muchas cosas por corregir", sostuvo.

Briatore apuesta a las mejoras

Frente a este panorama, Flavio Briatore eligió transmitir tranquilidad dentro del equipo. El asesor ejecutivo destacó que Alpine logró una importante recuperación respecto del año pasado, cuando ocupaba los últimos lugares de la parrilla, y pidió mantener la unidad para afrontar la segunda mitad del campeonato.

"Todos en Alpine han hecho un gran trabajo para volver a luchar en la zona media. Es una enorme mejora respecto de dónde estábamos hace un año", expresó.

Actualmente, Alpine marcha sexto en el campeonato y se encuentra apenas cinco puntos por detrás de Racing Bulls, una diferencia que mantiene intactas las posibilidades de recuperar el quinto lugar.

La gran esperanza está puesta en el Gran Premio de Zandvoort, donde la escudería estrenará un importante paquete de actualizaciones con el objetivo de mejorar el rendimiento del auto.

"Sabemos que llegarán desarrollos después del parón de verano y esperamos que aumenten nuestra competitividad para que los pilotos tengan las herramientas necesarias para luchar nuevamente", aseguró Briatore.

Colapinto mantiene la ilusión

El crecimiento de Aston Martin también dejó una enseñanza positiva para Alpine. Si una escudería pudo encontrar un salto importante en apenas unas carreras, el equipo francés cree que también puede lograrlo.

Gasly advirtió que será fundamental que las nuevas piezas funcionen desde el primer momento si quieren mantener la pelea por el quinto puesto del campeonato.

Colapinto comparte ese optimismo.

"Esto demuestra que se puede dar un gran salto. Espero que nuestras evoluciones nos permitan conseguirlo", afirmó.

Con varias semanas de trabajo por delante y nuevas mejoras en camino, Alpine buscará transformar las promesas en rendimiento cuando la Fórmula 1 regrese a la actividad. El margen de error es cada vez menor y la segunda parte de la temporada será decisiva para definir si la escudería francesa logra recuperar el terreno perdido.

Fuente: Mariela Pallero -  https://www.ellitoral.com/